Standardmäßig sind GMN-Klemmrollenfreiläufe werkseitig nur korrosionsgeschützt, die Typenreihe VGV wird bereits mit Lebensdauer-Fettfüllung geliefert. Vor Inbetriebnahme sollten die Freiläufe zunächst mit Waschbenzin (kein Tri, Per oder Kaltreiniger) gereinigt werden und dann mit geeignetem Schmiermittel versorgt sein. Die Füllmenge richtet sich nach der Größe des Freilaufes. Der Freilauf sollte bei horizontaler Einbaulage im Ruhezustand ca. 1/3 im Ölbad sein. Bei Leerlaufdrehzahlen in den oberen zulässigen Bereichen ist Ölschmierung deutlich günstiger als Fettschmierung.
Freiläufe sind reibschlüssig arbeitende Richtungskupplungen. Um eine optimale Lebensdauer der Elemente und der Ölversorgung zu erreichen, sollten zur Schmierung nicht oder gering legierte Öle vom Typ CL (nach DIN 51517 Teil 2) oder vom Typ CLP (nach DIN 51517 Teil 3) eingesetzt werden. Öle und Fette mit reibwertverbessernden Zusätzen, wie zum Beispiel Graphit oder Molybdändisulfid (Molykote, Bardahl o.ä.), können die Funktion des Freilaufes in Frage stellen. Sie müssen deshalb vermieden werden.
Ist ein offener Freilauf innerhalb eines Gehäuses (Getriebes) montiert, kann ein vorhandener intensiver Ölnebel zur Versorgung ausreichen, ansonsten ist Spritzöl- oder Tauchölschmierung angebracht. Geschlossene Freiläufe besitzen einen eigenen Schmiermittelkreislauf: hier muss auf regelmäßige Ölwechsel geachtet werden. Bei Ölfüllung sind regelmäßige Ölwechsel nötig: Erster nach 10 Betriebsstunden, weitere nach je 2000 Betriebsstunden.
| Betriebs- bedingungen | Ölschmierung bei tiefer Betriebs- temperatur -20° C... +30° C | Ölschmierung bei mittlerer Betriebs- temperatur +10° C... +50° C | Ölschmierung bei hoher Betriebs- temperatur +40 °C ... +80° C | Fettschmierung |
| Schmierstoff- kennzeichnung | Schmieröl CL 10 Schmieröl CLP 10 nach DIN 51517 | Schmieröl CL 22 Schmieröl CLP 22 nach DIN 51517 | Schmieröl CL 46 Schmieröl CLP 46 nach DIN 51517 | Schmierfett K Schmierfett KT nach DIN 51825 |
| Viskosität bei 40°C ISO-VG DIN 51519 | 10 mm2/s (cSt) | 22 mm2/s (cSt) | 46 mm2/s (cSt) | |
| ESSO | NUTO H 10 | NUTO H 22 | NUTO H 46 | BEACON 2 |
| CASTROL | HYSPIN VHG 10 | HYSPIN VG 22 | HYSPIN VG 46 | CASTROL LZV, |
| KLUBER | CRUCOLAN10 | CRUCOLAN 22 | CRUCOLAN 46 | ISOFLEX LDS 18 SPECIAL A |
| LUBRICATION | SPECIAL A | |||
| OPTIMOL | ULTRA 10 | ULTRA 22 | ULTRA 46 | LONGTIME PD1 |
| SHELL | TELLUS OEL 10 | TELLUS OEL 22 | TELLUS OEL 46 | ALVANIA FETT R2 |
In Grenzfällen ist Rücksprache mit den Fachberatungen der Schmierstoffhersteller zu empfehlen.
Die Firma Stringbike geht mit einem revolutionären Antriebssystem in den Markt - ausgestattet mit GMN-Freiläufen.
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